Herkunft des Firmenlogos:

Das erste Fahrzeug von FHI wurde 1954 gebaut und nach dem Sternhaufen der Plejaden benannt, was auf japanisch Subaru heißt (wörtlich: sich zusammentun).
In Deutschland nennt man die Plejaden, aufgrund der gut zu erkennenden sieben Sterne, auch Siebengestirn, in Japan werden jedoch nur sechs Sterne gezählt, sodass das Firmenlogo von Subaru nur diese sechs aufweist. Das Vorbild wurde ausgewählt, weil der Sternenhaufen von alters her in Japan bekannt ist und sich die Firma FHI einst aus sechs verschiedenen Firmen zusammenschloss.

Das Firmenlogo symbolisiert dieses Gestirn.

Besonderheiten: Subaru ist bekannt für seine Fahrzeuge mit permantem Allradantrieb, hier als AWD (All Wheel Drive) bezeichnet, und der Nutzung von Boxermotoren. Das Getriebe wird mittig hinter dem ebenfalls mittig liegenden Motor eingebaut, sodass die Fahrzeuge insgesamt über einen relativ niedrigen Schwerpunkt verfügen und dadurch eine verbesserte Straßenlage erhalten (wird als Symmetrical AWD bezeichnet).

Die Fahrzeuge sind größtenteils auch mit einem so genannten Hill Holder ausgestattet, durch den der Bremsdruck beim Anhalten auch dann aufrecht erhalten wird, wenn der Fahrer den Fuß vom Bremspedal nimmt. Die Bremse wird erst bei erneutem Anfahren wieder freigegeben. Durch dieses System wird ein Zurückrollen des Fahrzeugs an Steigungen vermieden und somit das Anfahren erleichtert.

Ferner gehört oft ein so genannter Brightschalter zur Fahrzeugausstattung, durch den das Abdimmen der Instrumentenbeleuchtung bei eingeschaltetem Fahrlicht geregelt werden kann. Diese Ausstattungsdetails sollen in bestimmten Kundenkreisen Kultstatus genießen.

Es gibt mehre Modelle bei Subaru:

Subaru G3X Justy

Der Subaru Justy hat eine Bodenfreiheit von 170 mm, 66 kw (90 PS), Leergewicht 1005 kg (ohne Fahrer) und einen wassergekühlten Vierzylinderer Leichtmetall Reihnmotor. Er fühlt sich nicht nur in der Stadt zuhause sondern auch am Feldweg mit seinen serienmäßigen permanenten Allradantrieb AWD.

Subaru Forester

Der Subaru Forester hat eine Bodenfreiheit von 205 mm oder 200 mm, 2,0x mit 212 kw
(165 PS) oder 2,5 XT mit 169 kw (230 PS) und einen wassergekühlten Vierzylinder Leichtmetall Boxermoter. Dieses Fahrzeug gibt es mit zwei verschiedene Motoren dazu einen ohne Turbo und einen mit. Er hat einen serienmäßigen permanenten Allradantrieb.

Subaru Legacy

Der Subaru Legacy hat eine Bodenfreiheit von 150 mm, 121 kw (165 PS), Leergewicht 1385 kg (ohne Fahrer) und einen wassergekühlten Vierzylinder Leichtmetall Boxermoter.
Er hat einen serienmäßigen permanenten Allradantrieb.
Beim Legacy gibt es zwei Variationen den Legacy und den Legacy pro:sport:line

Subaru Legacy Outback

Der Subaru Outback hat eine Bodenfreiheit von 200 mm, 2,5i mit 121 kw (165 PS) oder
H6 3,0R mit 180 kw (245 PS) und eine wassergekühlten Vier- oder Sechszylinder Leichtmetall Boxermoter. Er hat einen serienmäßigen permanenten Allradantrieb.
Das Modell „Outback“ ist die Verkörperung des „Crossover-Gedankens“ (Subaru ist da Pionier) in einer neuen Generation, weiterentwickelt in punkto Technologie, Komfort und Emotion.

Subaru Impreza

Der Subaru Impreza hat eine Bodenfreiheit von 150 mm oder 155 mm, 2,0R mit 118 kw (160 PS) oder 2,5WRX mit 169 kw (230 PS) oder 2,5WRX STI mit 206 kw (280 PS) und
einen wassergekühlten Vierzylinder Leichtmetall Boxermoter. Er hat einen serienmäßigen permanenten Allradantrieb.